カーサウンドショップ SHINWA のブログ
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AMG 55
AMG C55施工例
AMG音決め終了…エンジン大きいよね
サウンドを中心とした電源構築とナビメインユニットでクオリティーの高いサウンドを求めて施工いたしました

AMG55-2.jpg
素直な音のつながりを追求した結果ツィーターはこの位置に…縦の位相を合わせるためにミッドバスの位置も微調整しながら合わせました

AMG55-3.jpg
無理なく素直なサウンドです、全体的なバランスは細部に至るまで徹底的に見直しています
ユーザー様に同席していただいて取付け上の調整やケーブルに至るまで吟味させていただきました

一緒に作るサウンドはとても面白いですよ
デモカーにスーパーツィーターを装着
デモカーのエスティマにパイオニア スーパーツィーターを装着しました
きれいになったエスティマ(ニコニコである)
取り付け角度をよく検証しながら選びました、曖昧な固定方法だと性能を生かしきれないので頑強な固定とマウント全体を重くするなどの工夫もしています(社外秘かな?)

sst.jpg
ドアミラー裏の黒い部分に装着
目指したサウンドは左右均等の空間再生です、チューンナップではなかなか本領を発揮してくれないシビアなものなのでアクティブネットワークで接続しています

この領域はシビアな設定が必要なのでご相談下さい
フィット施工例
ユーザーカーの紹介です
フィットRS

ご来店時は新車で純正ナビ+カメラ付の状態でした
最初のステップとしてスピーカーとデッドニングをしたのですが その変貌ぶりにサウンド魂に火がついて一気に加速したユーザー様です(笑)
フィット ナビ オーディオ
今回選んでいただいたヘッドはパイオニア、ナビゲーションはオンダッシュのものをインダッシュ風に…スピーカーはJBLの選択です

仕上がりは良好でバランスとオーバーオールが良いサウンドです
個人的趣味ですが聴いた瞬間のインパクトが最高!
レガシィ 施工例
ユーザーカーのご紹介です
同型のレガシィは2台目だそうです
純正マッキントッシュのサウンドに満足できずご来店いただきました
純正マッキンからパイオニア930へ
お仕事柄音響のプロの方だったので方向性も明確、目指すサウンドが店と同じだったので楽に仕上げさせていただきました
ヘッドユニットはパイオニア、アクティブネットワーク仕様にしています
ツィーターは定番位置に取り付けしました
スピーカーはフォーカル、ステージも良く仕上がったのでこれからが楽しみな一台です
サウンドアップ メニュー
ドアエンクロのハイエンド施工に『ドアペイント』という特別なメニューがあります
これをもっと安価で量産できる方法がないかと検討し、新たらしくメニュー化しました

新メニュー名は『ドアペイント ライト』といたします

この施工の特徴は オーバーオールが向上する、ドア内部の不要な波動が抑えられる点にあります。後にハイエンド施工の『ドアペイント』にステップアップする事も可能です(これが重要ですよね)

『ドアペイント』はおおよそ3日から6日間の期間を要しますが『ドアペイント ライト』は1泊2日で施工可能です

料金は期待に胸を膨らまして店頭にてお聞き下さい